Elite 125

Leve a vida numa Honda

Confira os detalhes da nova Honda Elite 125

Idling Stop

Sistema inteligente, econômico e menos poluente que desliga o motor quando ele está em marcha lenta por mais de 3 segundos, religando automaticamente ao ser acelerado.

Motor com Tecnologia eSP

Equipada com um novo motor de 123,9 cm³ com a tecnologia eSP, que oferece um funcionamento com menor atrito entre as partes internas do motor, garante eficiência e economia ao ser acelerado.

  • Azul Metálico

  • Vermelho

  • Prata Metálico

  • Branco


 

Design

 

As alças do garupa da Elite 125 garantem conforto e ainda dão um toque de personalidade para o modelo.
Para oferecer comodidade e segurança, a Elite 125 vem equipada com dois ganchos, permitindo que o condutor mantenha o guidão livre de objetos pendurados, os quais podem afetar a dirigibilidade da scooter.
Na parte interna do escudo frontal temos o porta-luvas aberto da Elite 125, proporcionando facilidade para armazenar e transportar pequenos objetos.
Com capacidade de 19,7 litros, o porta-objeto central da Elite 125 agora possui uma maior capacidade volumétrica, permitindo acomodar com tranquilidade um capacete aberto, proporcionando comodidade.
Nova localização da tampa de combustível, possibilitando que você abasteça a sua Elite 125 sem sair dela.
Movimente-se pela cidade sem abrir mão de conforto. Com um bom espaço para as pernas entre o assento e o escudo frontal.
 

Segurança

 

O sistema de freios CBS da Elite 125 distribui a frenagem de maneira equilibrada entre as rodas traseira e dianteira, proporcionando uma pilotagem ainda mais segura.
O cavalete central da Elite 125 oferece segurança para estacionar em diferentes superfícies e ainda facilita na manutenção. É muita praticidade!
Com a nova pedaleira aumentada da Honda Elite 125 (o garupa/passageiro conta com mais espaço para os pés) há um maior conforto e segurança.
Mais uma garantia de segurança, a Elite 125 conta com freio de estacionamento para você parar com tranquilidade em locais íngremes.
O sistema de miolo de ignição com Shutter Key gera segurança para o condutor no momento de estacionar a sua scooter Honda Elite 125. A chave possui codificação através de ímãs e mantém o contato de ignição protegido.
 

Tecnologia

 

A Elite 125 não te deixa parar, e para garantir a melhor entrega em custo benefício, o seu painel é 100% digital, contando, ainda, com relógio, velocímetro, indicadores de combustível, hodômetro, luz-espia, luz indicador ECO e indicador de consumo instantâneo.
O sistema Idling Stop está presente na Elite 125, responsável por desligar o motor da scooter após 3 segundos sem aceleração, assim que o motor atingir a temperatura ideal de funcionamento, proporciona menor emissão de poluentes e maior economia de combustível.
Com transmissão CVT (transmissão continuamente variável) da Honda Elite 125, a variação das polias altera a entrega de torque sem a necessidade de mudança de marcha manual.
As luzes de posição estão localizadas na parte superior frontal, o que garante melhor visibilidade e o farol em LED da Elite 125 possui um amplo campo de visão, assegurando que o condutor veja e seja visto.
O novo motor da Honda Elite 125 possui 123,9 cm³ e conta com a tecnologia eSP, que oferece um funcionamento com menor atrito entre as partes internas do motor, garante eficiência e economia ao ser acelerado.
 

Ficha Técnica

 

 

Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar

Cilindrada: 123,9 cc

Potência Máxima: 8.2 cv a 6.250 rpm

Torque Máximo: 1.06 kgf.m a 5.000 rpm

Transmissão: Tipo V - MATIC

Sistema de Partida: Elétrica

Diâmetro x Curso: 50,0 x 63,1 mm

Relação de Compressão: 10.0:1

Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI

Combustível: Gasolina

Ignição: Eletrônica

Bateria: 12V – 5 Ah

Farol: LED

Tanque de Combustível: 5,3 litros

Óleo do Motor: 0,75 litro (0,55 litro p/ troca)

Comprimento x Largura x Altura: 1830 x 707 x 1172 mm

Distância entre eixos: 1260 mm

Distância mínima do solo: 171 mm

Altura do assento: 765 mm

Peso Seco: 100 kg

Tipo: Monobloco (underbone)

Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 90 mm

Suspensão Traseira/Curso: Monoamortecida/ 70 mm

Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 159,8 mm

Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm

Pneu Dianteiro: 90/90 - 12

Pneu Traseiro: 100/90 - 10

 
 

Vantagens

 

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